ชัวร์ก่อนแชร์ : 5 ความเชื่อที่เข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ จริงหรือ ? | น้ำมัน เชื้อเพลิง แต่ละ ประเภท

ชัวร์ก่อนแชร์ : 5 ความเชื่อที่เข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ จริงหรือ ?


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม

บนสังคมออนไลน์มีการแชร์แนะนำ 5 ความเชื่อที่เข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ ข้อเท็จจริงเรื่องนี้เป็นอย่างไร ติดตามกับ คุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์
🎯 ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม
นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์
🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์

📌 สรุป : ✅ แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ✅
Q : 5 ความเชื่อเข้าใจผิด เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงกับรถคุณแบบที่เขาแชร์กันนี้ จริงไหม ?
A : จริงนะ แต่ว่ามีบางข้ออาจจะต้องมีการขยายเพิ่มเติม

Q : เติมน้ำมันตอนเช้าได้น้ำมันมากกว่าไม่ใช่เรื่องที่ถูกต้อง ?
A : จริง อุณหภูมิเฉลี่ยของบ้านเราระหว่างกลางวัน กลางคืนไม่ได้แตกต่างเยอะมาก ซึ่งปริมาณอุณภูมิขนาดนี้ไม่ได้กระทบต่อการขยายตัวหรือว่าหดตัวของน้ำมันในแบบที่จะรู้สึกได้

Q : ปล่อยน้ำมันเหลือน้อย จะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ เป็นความเชื่อที่ผิด ?
A : ในรถยุคใหม่ ถ้าเกิดจะเติมเหลือน้อยบ่อย ๆ ก็ทำได้โดยที่ไม่กระทบตัวตัวปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วก็โอกาสเกิดสนิมภายในก็น้อย แต่ถ้ารถเรามีอายุเยอะก็คือยุค 80 กว่า ๆ มีโอกาสที่ภายในตัวชุดถังจะเกิดสนิมภายใน เพราะฉะนั้น การเติมน้ำมันจนถึงระดับต่ำมาก ๆ ก็มีโอกาสที่สิ่งสกปรกเหล่านี้จะเข้าไปในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง หรือถ้าเกิดตัวชุดไส้กรองที่เป็นกรองหยาบ อยู่ในปลายตัวปั๊มที่ดูดเข้าไปเกิดเสื่อมสภาพหรือเสียหาย โอกาสที่จะทำให้ภายในชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายมีโอกาสเกิดขึ้นได้

Q : น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมทำให้รถแรงขึ้น เป็นความเชื่อที่ผิด หลายคนอาจจะเข้าใจว่าน้ำมันเกรดพรีเมื่ยมมีค่าออกเทนสูงทำให้เครื่องยนต์แรงกว่า ?
A : จริง ๆ แล้ววัตถุประสงค์น้ำมันที่เป็นพรีเมี่ยมออกแบบมาเพื่อคืนสภาพให้เครื่องยนต์ ต้องบอกว่าเวลาเครื่องยนต์ทำงานมามี 100 แรงม้า เวลาถูกใช้งานไป ประสิทธิภาพมันจะลดลงมาเรื่อย ๆ จากการเผาไหม้ จากคราบเขม่าการอุดตันในบางระบบ น้ำมันพรีเมี่ยมก็เลยมีการเติมสารเพิ่มคุณภาพ สารที่จะชะล้างทำความสะอาด สารที่จะทำให้ตัวน้ำมันมีประสิทธิภาพในการเผาไหม้ได้ดีมากขึ้น มันก็จะทำให้ตรงส่วนที่มันเสื่อมสภาพไปก็สะอาดก็ดีขึ้น จุดระเบิดเผาไหม้ได้ดีขึ้น มันก็จะกลับเข้ามาใกล้เคียงกับสภาพของตัวเครื่องยนต์ตอนที่มันยังใหม่ ๆ
ส่วนที่ 3. ก็คือเวลาที่น้ำมันถูกเขย่ามีโอกาสที่มันจะเกิดฟองแล้วก็ดูดเข้าไปผ่านตัวชุดปั๊มน้ำมันไป มีฟองอากาศอยู่ในท่อ ทางปริมาณการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงในต่อการฉีดในแต่ละครั้ง อาจจะไม่ได้เต็มตามที่เครื่องยนต์ต้องการแบบนี้ก็จะทำให้กำลังลดลง
สิ่งที่คนขับทำโดยที่ไม่รู้ตัวก็คือ เติมคันเร่งลงไปการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะเยอะมากขึ้น เพราะฉะนั้น การใช้น้ำมันที่เป็นพรีเมี่ยมจะทำให้การทำงานเครื่องยนต์เต็มประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น แล้วก็ลดการใช้คันเร่งสิ่งที่ย้อนกลับมาก็คือ การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลง ซึ่งก็จะมาชดเชยส่วนต่างของราคาน้ำมันพรีเมี่ยม ถ้ามองว่าเราเป็นรถธรรมดาจะไม่ต้องการใช้น้ำมันพรีเมี่ยมก็ได้
Q : มาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอ่านค่าไม่ตรง เป็นความเชื่อที่ผิด ?
A : กรณีที่เขียนถึงเป็นเรื่องของระบบที่ช่วยคำนวณอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะออกมาอยู่บนหน้าไมล์แล้วก็บอกว่า ตอนนี้ที่คุณกำลังขับอยู่กินอยู่ 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร มันจะไม่ใช่ข้อมูลแบบเรียลไทม์ สังเกตถ้าเกิดเรากดดูที่บนหน้าจอเรือนไมล์ ในรถที่มีข้อมูลละเอียด ๆ เขาจะแยกระบบการกินน้ำมันเชื้อเพลิงที่แสดงเป็น 2 อย่าง
แบบแรกข้อมูลที่เป็นแบบค่าเฉลี่ยจากที่คุณขับมาในช่วงเวลาในรถแต่ละรุ่นแต่ละประเภท ก็จะมีปริมาณความยาวของการที่จะเอามาคำนวณค่าเฉลี่ยที่แตกต่างกัน เช่น ในรถบางรุ่นบอกว่า ค่าเฉลี่ยนี้จะถูกปรับโดยอัตโนมัติในทุก 30 นาที หรือในทุก ๆ นาที จากที่มีการบอกว่าจะต้องใช้เวลาในการคำนวณอันนั้น อาจจะเป็นตัวระบบที่มีการคำนวณแบบใช้เวลาค่าเฉลี่ยประมาณสัก 30 นาทีขึ้นไป แล้วถึงเฉลี่ยแล้วก็ถึงเปลี่ยนตัวเลข เหตุผลที่เขาใช้เวลานานขนาดนั้น เพราะว่าเขาต้องการไม่ให้ตัวเลขค่าเฉลี่ยเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาตลอดเวลา จะทำให้ผู้ใช้งานเกิดการสับสน
ส่วนที่ 2 ที่บอกว่า ถ้าเกิดคุณต้องการรู้เลยว่า ตอนนี้ที่ฉันกำลังขับแล้วก็กดคันเร่งอยู่ว่า มีการกินน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นค่าเฉลี่ยต่อกิโลลิตรหรือลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ลองกดเลือกที่ตัวเรือนไมล์ของคุณดูในรถหลาย ๆ รุ่นในปัจจุบัน จะมีการแสดงค่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ เพราะฉะนั้นจริง ๆ แล้วระบบทำงานอัตโนมัติแล้วก็ความแม่นยำ ตัวระบบมีอยู่ที่การใช้งานที่เราต้องการข้อมูลแล้วก็ช่วงเวลาในการคำนวณ
Q : น้ำมันเครื่องบิน ช่วยให้รถแรง เป็นความเชื่อที่ผิด มันเป็นความเชื่อในแง่ที่ว่ารถยนต์เครื่องยนต์สมรรถนะสูง ต้องการน้ำมันออกเทนสูงทั้งที่หลายคนไม่รู้ว่าน้ำมันที่ใช้กับเครื่องบินเป็นน้ำมันก๊าด ซึ่งเครื่องยนต์รถยนต์ไม่ได้ออกแบบมาให้รองรับกับน้ำมันดังกล่าว ?
A : จริง แต่น้ำมันเครื่องบินจริง ๆ ก็ไม่ใช้น้ำมันก๊าด
Q : สรุปแล้ว 5 ความเชื่อเข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงแบบที่เขาแชร์กันนี้ เป็นยังไง ?
A : สามารถที่จะแชร์ต่อได้แต่อาจจะต้องมีการใส่ข้อมูลแนะนำเพิ่มเติม
👉 ความเชื่อที่ผิด ๆ บางครั้งอาจนำมาซึ่งความเสียหายได้
ชัวร์ก่อนแชร์ sureandshare

🎯 หากได้รับอะไรมา อย่าเพิ่งแชร์ต่อ ส่งมาตรวจสอบกับ \”ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์\” 🎯
LINE | @SureAndShare หรือคลิก http://line.me/ti/p/%40sureandshare
FB | https://www.facebook.com/SureAndShare
Twitter | https://www.twitter.com/SureAndShare
IG | https://instagram.com/SureAndShare
Website | http://www.ชัวร์ก่อนแชร์.com
TikTok | https://www.tiktok.com/@sureandshare
ข่าวค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 MCOT HD เลข 30 | http://www.tnamcot.com

ชัวร์ก่อนแชร์ :  5 ความเชื่อที่เข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ จริงหรือ ?

รถรุ่นไหนเติม B10 ได้บ้าง ละเอียดยิบ


รถรุ่นไหนเติม B10 ได้บ้าง ละเอียดยิบ

ER6n คนไม่เติมน้ำมันปั้ม ปตท. จริงหรือ ???


ปตท vs Shell vs Esso

ER6n คนไม่เติมน้ำมันปั้ม ปตท. จริงหรือ ???

infographic ที่จะทำให้คุณรู้จักน้ำมันแต่ละชนิดมากขึ้น


================
Facebook: http://facebook.com/beartai
Twitter: http://twitter.com/@Beartai
Instagram: http://instagram.com/shownolimit
Website: http://beartai.com
YouTube: http://www.youtube.com/beartaihitech

infographic ที่จะทำให้คุณรู้จักน้ำมันแต่ละชนิดมากขึ้น

น้ำมัน diesel ข้อควรรู้ น้ำมันดีเซล(โซล่า) | น้ำมัน รถ รถยนต์


น้ำมัน 1 ตุลาคม 63 นี้ น้ำมัน ดีเซลเปลี่ยนชื่อ น้ำมัน เติม น้ำมัน ให้ถูกประเภทนะครับพี่น้อง เพราะถ้าเติม น้ำมัน ผิด ชีวิตเปลี่ยน

น้ำมัน diesel ข้อควรรู้ น้ำมันดีเซล(โซล่า) | น้ำมัน รถ รถยนต์

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่Wiki

Viết một bình luận